Dopo il nulla di fatto di qualche giorno fa, Fintecna ha dichiarato equa l’offerta presentata dall’unica partecipante alla gara indetta dal governo italiano per la privatizzazione delle due società.
Mediterranea Navigazione Spa acquisisce quindi le due società senza smembramenti e nell’entourage del presidente della Regione c’è molta euforia e voci riportano l’intendimento di Lombardo di portare ad almeno il 30% l’azionariato della regione.
Finisce qui, a meno di clamorose sorprese, il tormentone Tirrenia/Siremar e rimangono a bocca asciutta quanti spingevano per la frammentazione delle linee.
Si tratterà di vedere ora cosa sarà capace le nuova società per smentire anche il presidente di Confindustria Sicilia, Lo Bello, che tempo fa ha dichiarato : «No al pubblico che si fa imprenditore», ma soprattutto per smentire il presidente di Confindustria Palermo, Alessandro Albanese, che come riportano i media, ha dichiarato : l’ingresso della Regione nella cordata per acquisire Tirrenia è un insulto alle imprese siciliane. E’ un insolente attacco al circuito economico dell’isola e un eclatante controsenso rispetto ai prìncipi sbandierati dal presidente della Regione. Lombardo parla tanto di tutela dell’autonomia e sviluppo della Sicilia, poi però, chiude accordi con imprenditori oltre lo stretto a danno della Sicilia”.
Insomma, di scontenti ce ne sono tanti.
Il Capitano Giuseppe Danniballe, della segreteria dell’U.S.C.L.A.C. / U.N.C.Di.M, Sindacato che racchiude i capitani Capitano di lungo corso e dei direttori di macchina, contattato telefonicamente ci ha riferito che per valutare l’operazione attende di conoscere, e spera quanto prima, il piano industriale di Mediterranea Navigazione, e si augura di incontrare i responsabili della nuova proprietà per discutere delle mille problematiche che riguardano il personale e che sono causa di contenziosi giudiziari.
Mondo & Dintorni - Registrazione 172/2008 - Cell. 335 817 9082
